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Geezer Engineering 50-55 Arbres triples de 2 pouces pour les Baggers de performance

SKU: GEZ-55-DROP-TOUR-13

Distributeur: Geezer Engineering

Année modèle:

GeezerEngineering 50-55 Arbres triples de 2 pouces pour les Baggers performants

Libérez tout le potentiel de performance de votre modèle Geezer Harley Touring.

Virages rapides. Qualité supérieure à un prix très compétitif.

Caractéristiques:

  • Nous avons conçu des tés de fourche qui modifient la géométrie de l'avant pour de bien meilleurs virages, qu'il s'agisse de sculpture dans des canyons, de journées sur piste ou de course.
  • Les arbres Geezer réduisent la traînée à 5,1 pouces avec des bras de fourche de 29 pouces de long, tels que ceux utilisés sur les motos GSXR 1000 (non inclus) en combinaison avec les roues Harley d'origine.
  • Les roues et les disques de frein nécessitent des entretoises personnalisées. Vérifiez les tailles de rotor compatibles (c'est-à-dire que de nombreux modèles GSXR 1000 récents nécessitent des rotors de 320 mm).
  • La languette de verrouillage de la fourche sur la colonne vertébrale doit être coupée au ras de la colonne vertébrale des deux côtés afin que le té de fourche supérieur ait un dégagement pour des angles de braquage appropriés. Non compatible avec les verrous à fourche OEM.
  • Non compatible avec les nacelles et carénages Road King ou les boîtiers d'instruments
  • Les pièces en aluminium ont été usinées à partir de 6061-T6. Anodisé dur pour une stabilité aux UV douce et optimale afin d'éviter la décoloration des pièces exposées
  • Tige de cou usinée à partir d'acier 4140 et plaquée pour une résistance supérieure et une protection contre la corrosion ; L'ensemble de quincaillerie est en acier inoxydable 304
  • Grande zone de serrage pour fournir une résistance maximale (3 boulons sur l'arbre inférieur et 2 boulons sur l'arbre triple supérieur
  • Le kit Geezer Triple-Tree a été conçu aux États-Unis. Tous les produits Geezer sont soumis à un processus de contrôle de qualité national secondaire avant d'être expédiés.

Comprend :

  • Arbre supérieur
  • Arbre inférieur
  • Tige de cou et axe de roue de 25 mm avec écrou
  • Ensemble de quincaillerie en acier inoxydable
  • Axe de roue avant avec écrou pour bras de fourche GSXR 1000 Non-ABS

Sur les motos réglées au niveau ; Les réglages d'affaissement/précharge de la suspension, les changements de hauteur de caisse avant/arrière et les diamètres des roues/pneus modifient la piste.

Remarque : Les arbres triples peuvent présenter des marques à l'intérieur des arbres en raison du processus d'anodisation.

Ajoutez le produit de conduite de frein Geezer à longueur variable pour une installation facile avec des étriers radiaux, des longueurs de fourche variables, etc.

Les désignations de modèles suivantes pour les motos Harley-Davidson sont utilisées à titre de référence uniquement : FL, FLH, FLHR, FLHRCI, FLHS, FLHT, FLHTC, FLHTC Ultra Classic, FLHTC-I, FLHTCUI, FLHX, FLT, FLTC, FLTC Ultra Classic, FLTCU. , FLHTCUSE, FLTR, FLTRI, FLTRSEI, FLHXS, FLHXSEI, FLHRC, FLHRS, ELECTRA GLIDE, ROAD GLIDE, STREET GLIDE, ROAD KING, FLST, FLSTC, FLSTF, FLSTN, FLSTS, FLSTSC/I, FX, FXB, FXD, FXDB , FXDC, FXDG, FXDL, FXDS-CON, FXDWG, FXDX, FXDXT, FXE, FXEF, FXLR, FXR, FXRC, FXRD, FXRDG, FXRP, FXRS, FXRS-CON, FXRSE, FXRS-SP, FXRT, FXS, FXSB , FXST, FXSTB, FXSTC, FXSTD, FXSTD-I, FXSTS, FXSTSB, FXWG, GE, K, KH, VROD, VRSCA, VRSCB, WL, WLA, XL, XL1100, XL1200, XL1200C, XL1200R, XL1200S, XL883, XL883C , XL883R, XLCH, XLCR, XLH, XLH1100, XLH1200, XLH1200, XLH1200S, XLH883, XLR, XLS, XLS, XLT, XLX, XLX, XR1000, Sportster, Softail, Heritage, Springer, Dyna Glide, Wide Glide, Street Rod, Softail Deluxe, CVO, Screamin Eagle, Enforcer