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Geezer Triple-Tree 49 mm, curseur de fourche 2014+, tubes, kit de reconstruction pour modèles Harley Touring 2013 et antérieurs

SKU: GEZ-49-13-KIT3A-STOCK-NON-96

Distributeur: Geezer Engineering

Système de freinage et année:
Tubes de fourche:

Ce kit contient les produits suivants :

  • Kit de conversion à triple arbre de 41 mm à 49 mm (ABS ou non ABS) modèles de tourisme 2013 et antérieurs
  • Kit Fork-Slider (noir), nécessite un garde-boue avant à partir de 2014
  • Tubes de fourche 49 mm (longueur d'origine ou 2 pouces +)
  • Kit de reconstruction de fourche 49 mm

Remarque : la version non ABS nécessite une conduite de frein universelle avec banjo, qui ne sont PAS incluses dans ce kit !

Ce kit a été conçu pour fonctionner parfaitement ensemble. Avec l'achat du kit de conversion GeezerEngineering Triple-Tree & Fork-Slider & Tubes comprenant le kit de reconstruction de fourche, vous êtes sur la bonne voie pour convertir votre Bagger en un véritable « Bagger de performance » ! Nous sommes sûrs que vous remarquerez la différence en termes de performances et de maniabilité lors de votre premier trajet.

Ajoutez simplement les éléments internes de suspension de votre choix, de la tige d'amortisseur OEM à nos nouvelles cartouches d'azote ou à tout autre élément interne de 49 mm. La mise à niveau vers des fourches de 49 mm ouvre TOUTES les options de suspension dont disposent les modèles de tourisme récents ! Vous remarquerez certainement la différence en termes de performances et de maniabilité lors de votre premier trajet.

Les kits Geezer Fork-Sliders et Triple-Tree ont été conçus et assemblés aux États-Unis. Les curseurs de fourche à revêtement en poudre garantissent la plus haute qualité possible dans le processus de finition. Tous les produits Geezer sont soumis à un processus de contrôle de qualité national secondaire avant d'être expédiés.


Les désignations de modèles suivantes pour les motos Harley-Davidson sont utilisées à titre de référence uniquement : FL, FLH, FLHR, FLHRCI, FLHS, FLHT, FLHTC, FLHTC Ultra Classic, FLHTC-I, FLHTCUI, FLHX, FLT, FLTC, FLTC Ultra Classic, FLTCU. , FLHTCUSE, FLTR, FLTRI, FLTRSEI, FLHXS, FLHXSEI, FLHRC, FLHRS, ELECTRA GLIDE, ROAD GLIDE, STREET GLIDE, ROAD KING, FLST, FLSTC, FLSTF, FLSTN, FLSTS, FLSTSC/I, FX, FXB, FXD, FXDB , FXDC, FXDG, FXDL, FXDS-CON, FXDWG, FXDX, FXDXT, FXE, FXEF, FXLR, FXR, FXRC, FXRD, FXRDG, FXRP, FXRS, FXRS-CON, FXRSE, FXRS-SP, FXRT, FXS, FXSB , FXST, FXSTB, FXSTC, FXSTD, FXSTD-I, FXSTS, FXSTSB, FXWG, GE, K, KH, VROD, VRSCA, VRSCB, WL, WLA, XL, XL1100, XL1200, XL1200C, XL1200R, XL1200S, XL883, XL883C , XL883R, XLCH, XLCR, XLH, XLH1100, XLH1200, XLH1200, XLH1200S, XLH883, XLR, XLS, XLS, XLT, XLX, XLX, XR1000, Sportster, Softail, Heritage, Springer, Dyna Glide, Wide Glide, Street Rod, Softail Deluxe, CVO, Screamin Eagle, Enforcer